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        焦油增碳劑相關產品知識介紹

        發布日期:2018-07-20 作者: 點擊:

        焦油增碳劑是黑色或暗灰色堅硬固體石油產品,有金屬光澤,石油焦的顆粒具多孔隙結構,主要的元素組成為碳,占有80%,其余的為氫/氧/氮/硫和金屬元素,呈多孔性,是由微小石墨結晶形成粒狀、柱狀或針狀構成的炭體物。石油焦具有其特有性質,石油焦發熱時候不揮發性碳,揮發物和礦物雜質(硫/金屬化合物/水/灰等)這些指標決定焦炭的化學性質。


        焦油增碳劑是原油經蒸餾將輕重質油分離后,重質油再經熱裂的過程,轉化而成的產品,從外觀上看石油焦為形狀不規則大小不一的黑色塊狀(或顆粒)。石油焦是延遲焦化裝置的原料油在高溫下裂解生產輕質油品時的副產物。石油焦的產量約為原料油的25-30%。其低位發熱量約為煤的1.5-2倍,灰分含量不大于0.5%,揮發分約為11%左右,品質接近于無煙煤。


        煅燒石油焦是在煉鋼用的石墨電極或制鋁、制鎂用的陽極糊(融熔電極)時,為使石油焦(生焦)適應要求,必須對生焦進行煅燒。煅燒溫度一般在1300℃左右,目的是將石油焦揮發分盡量除掉。這樣可減少石油焦再制品的氫含量,使石油焦的石墨化程度提高,從而提高石墨電極的高溫強度和耐熱性能,并改善了石墨電極的電導率。 焦油增碳劑是鋼鐵冶煉中不可缺少的添加劑,它的使用可以節省大量的鐵礦石的使用量,同時增加了廢鋼、廢鐵的使用量,降低的生產成本,節省了不可再生資源。通常我們使用的比較廣泛的一種增碳劑產品就是焦油增碳劑!

        焦油增碳劑

         焦油增碳劑相關產品知識介紹

            碳和硫是決定鋼材規格的質量的重要元素,碳含量高于1.7%以上的鐵制品叫鑄鐵,低于1.7%的鐵制口叫鋼,把碳含量高于0.6%的鋼叫高碳鋼,碳含量在0.25-0.6%之間的鋼叫中碳鋼,碳含量小于0.25%的鋼叫低碳鋼,碳含量小于0.04%的叫工業純鐵。碳對鋼鐵的性能起著重要的作用,隨著碳含量的增加,鋼的硬度和強度也會提高,但是塑性和韌性卻在下降,反之碳的含量減少,其硬度和強度也在下降,而韌性和塑性就會增加。

         

            硫會惡化鋼鐵的質量,降低鋼材的力學性能入耐蝕性和可焊性。特別是鋼中的硫,若以硫化鐵的狀態存在,因為它的熔點低,會引起鋼的熱脆現象,即熱變形,高溫工作時會產生裂紋,影響產品的質量和使用壽命。所以鋼中的硫含量越低越好。普通鋼中的硫含量要小于0.05%,工具鋼中的硫含量要小于0.045%,而優質鋼中的硫含量要小于0.02%。鑒于碳硫含量對鋼鐵質量和性能的重要作用,因此檢測鋼鐵中的碳硫含量,鋼鐵中的碳硫無素在高溫下通氧燃燒。均能轉化為氣體,這就是燃燒法分析碳硫的基礎。

         

            焦油增碳劑的使用不僅可以增加鋼材中的碳含量,而且還可以降低鋼材中硫的含量,是一種有多種用途的添加劑。生鐵中除鐵外,還含有碳、硅、錳、磷和硫等元素。這些元素對生鐵的性能均有一定的影響。


          碳(C):在生鐵中以兩種形態存在,一種是游離碳(石墨),主要存在于鑄造生鐵中,另一種是化合碳(碳化鐵),主要存在于煉鋼生鐵中,碳化鐵硬而脆,塑性低,含量適當可提高生鐵的強度和硬度,含量過多,則使生鐵難于削切加工,這就是煉鋼生鐵切削性能差的原因。石墨很軟,強度低,它的存在能增加生鐵的鑄造性能。


          硅(Si):能促使生鐵中所含的碳分離為石墨狀,能去氧,還能減少鑄件的氣眼,能提高熔化生鐵的流動性,降低鑄件的收縮量,但含硅過多,也會使生鐵變硬變脆。


          錳(Mn):能溶于鐵素體和滲碳體。在高爐煉制生鐵時,含錳量適當,可提高生鐵的鑄造性能和削切性能,在高爐里錳還可以和有害雜質硫形成硫化錳,進入爐渣。


          磷(P):屬于有害元素,但磷可使鐵水的流動性增加,這是因為硫減低了生鐵熔點,所以在有的制品內往往含磷量較高。然而磷的存在又使鐵增加硬脆性,優良的生鐵含磷量應少,有時為了要增加流動性,含磷量可達1.2%。


          硫(S):在生鐵中是有害元素,它促使鐵與碳的結合,使鐵硬脆,并與鐵化合成低熔點的硫化鐵,使生鐵產生熱脆性.減低鐵液的流動性,顧含硫高的生鐵不適于鑄造細件。鑄造生鐵中硫的含量規定最多不得超過0.06%(車輪生鐵除外)。


        本文網址:http://www.demiurj.com/news/380.html

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